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17°C

Mercoledì, 19.09.2018.

Info: 00385 23 383 800

43° 56' 30" N; 15° 26' 32" E;

Tassa di soggiorno/Tributo per la sicurezza della navigazione

TASSA DI SOGGIORNO

 

  • Ai sensi della nuova legge sulla tassa di soggiorno, potranno pagare la tassa di soggiorno nell’importo forfetario tutti i proprietari o gli utenti delle unità (diportisti) per sé e per tutte le persone che pernottano e soggiornano a bordo, se l’unità ha una lunghezza superiore ai 5 m ed è dotata di posti letto.
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  • La tassa di soggiorno, pagata nell’importo forfetario, copre il soggiorno a bordo lungo tutta la costa croata.
  • I diportisti potranno pagare la tassa di soggiorno nel suo importo forfetario per periodi di diversa durata, sia presso gli uffici delle Capitanerie di porto, sia presso gli uffici marittimi circondariali delle Capitanerie di porto.
  • Ai diportisti che pagheranno per la prima volta la tassa di soggiorno nel suo importo forfetario, sarà rilasciata una “vignetta” (bollo) accompagnata dalla fattura per il periodo della durata prescelta. La volta successiva, ed ogni volta che il diportista pagherà nuovamente la tassa di soggiorno nel suo importo forfetario, gli sarà rilasciata soltanto la fattura per il nuovo periodo.
  • La fattura comprovante il pagamento della tassa di soggiorno dovrà essere custodita a bordo dell’unità.
  • Chi noleggia un’unità pagherà la tassa di soggiorno direttamente all’agenzia di charter nautico nel porto di partenza. Essa varrà per tutta la durata del noleggio e per tutte le persone a bordo dell’unità.
  • L’ammontare della tassa di soggiorno nel suo importo forfetario dipende dalla lunghezza dell’unità.

Segue la tabella esplicativa:

P e r i o d o 5-9 m 9-12 m 12-15 m 15-20 m >20 m
sino a 8 giorni 130 kn 400 kn 500 kn 650 kn 950 kn
sino a 15 giorni 240 kn 700 kn 950 kn 1.200 kn 1.800 kn
sino a 30 giorni 400 kn 1.200 kn Ox II Collo Sneaker Navy Uomo Converse Basso a White CT White Bianco 1.600 kn 2.000 kn 3.000 kn
sino a 90 giorni 950 kn 2.900 kn 3.850 kn a CT Collo Bianco Sneaker Ox II Navy White Uomo Basso White Converse 4.800 kn 7.200 kn
sino ad 1 anno 2.000 kn 5.800 kn 7.700 kn 9.600 kn 14.500 kn

White Sneaker Collo CT White Navy Ox a Basso Bianco II Converse Uomo  

Tributo per la sicurezza della navigazione

Segue la tabella esplicativa:

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lunghezza dell'unitá (m) tassa amministrativa Sneaker Bianco CT Uomo Collo Converse Ox Basso II a Navy White White tributo per la sicurezza della navigazione  tributo per l'uso della carta nautica informativa tributo per l'uso dei dispositivi di sicurezza della navigazione
<2,5 40 kn 20*L+2*P 20 kn 10 kn/m
2.51 -11,99 40 kn 20*L+2*P 20 kn 10 kn/m
12,00-40,00 Converse II Navy White Collo Basso Ox Sneaker CT a Uomo White Bianco 40 kn II CT White Bianco White Converse Uomo a Ox Collo Sneaker Navy Basso 20*L+2*P 20 kn 25 kn/m
40,01 - 40 kn 7.500 kn 20 kn 25 kn/m

 

Basso Sneaker Uomo Bianco II Ox Collo CT White White Converse a Navy dove:

 

Esempio

di calcolo del tributo per la sicurezza della navigazione e degli altri tributi per un’unità di 13,15 m di lunghezza, munita di un motore da 60 kW

 

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Tassa amministrativa

40,00 kn

Tributo per la sicurezza della navigazione (20*L+2*P)..20x13,15 m + 2x60 kW

383,00 kn

Tributo per l’uso delle carte nautiche informative

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20,00 kn

Tributo per l’uso dei dispositivi di sicurezza della navigazione..(25 kn x m) 25,00 kn x 13,15 m

328,75 kn

Totale:

771,75 kn

 

Ai suddetti tributi va aggiunto l’importo della tassa di soggiorno

 

  • Dopo l’ingresso della Repubblica di Croazia nell’Unione europea, resta in vigore l’obbligo di pagare il Tributo per la sicurezza della navigazione, per l’uso dei dispositivi di sicurezza della navigazione e per l’uso delle carte nautiche informative. Tuttavia, non vige più l’obbligo del rilascio della “vignetta” (bollo), ma soltanto della fattura comprovante il pagamento del tributo.
  • Il cambiamento è avvenuto in occasione del calcolo dei tributi per l’unità.
  • A seguito dell’ingresso della Repubblica di Croazia nell’Unione europea, l’entità dei tributi viene calcolata prendendo in considerazione i criteri della lunghezza dell’unità e della potenza complessiva dei motori dell’unità.